液壓系統-平臺液壓系統定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表(biao)測量檢查法就是借助對注(zhu)(zhu)塑(su)(su)機(ji)注(zhu)(zhu)塑(su)(su)機(ji)液壓系統(tong)各部分液壓油的壓力、流量和(he)油溫的測量來判斷(duan)該系統(tong)的故障點。
在(zai)一般的(de)(de)現(xian)場(chang)檢測(ce)(ce)中，由于注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓系統(tong)的(de)(de)故障往往表現(xian)為壓力不足，容(rong)易查覺(jue)；而(er)流量的(de)(de)檢測(ce)(ce)則比較(jiao)困難，流量的(de)(de)大小只可通過執行元件動(dong)作(zuo)的(de)(de)快慢(man)作(zuo)出錯略的(de)(de)判(pan)斷。因此，在(zai)現(xian)場(chang)檢測(ce)(ce)中，更多地采用(yong)檢測(ce)(ce)系統(tong)壓力的(de)(de)方法。
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開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)：
按照液(ye)壓(ya)回路的基本構成可(ke)以把液(ye)壓(ya)系統(tong)劃(hua)分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓力油在完成做(zuo)功(gong)任務后從執(zhi)行(xing)駛(shi)器(qi)返回油箱(xiang)。應(ying)用(yong)普遍，但油箱(xiang)要足夠的大。有油缸的系(xi)統肯(ken)定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力油(you)從執行器再返回(hui)泵(beng)，從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于(yu)車輛的行走驅動，用(yong)(yong)升壓泵(beng)補油(you)，并且用(yong)(yong)沖洗(xi)閥局部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)路(lu)相比，閉式(shi)回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動時有功率回(hui)收的效(xiao)果），發熱量(liang)少(shao)，執行器(qi)的前進、后退平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流(liu)向(xiang)變(bian)量(liang)泵。
按實現(xian)速度控制(zhi)的(de)方(fang)式可分(fen)為(wei)閥控制(zhi)系統(tong)和泵控制(zhi)系統(tong)。閥控制(zhi)是通過改變(bian)節流(liu)口(kou)的(de)開(kai)度來控制(zhi)流(liu)量，從而控制(zhi)速度。按節流(liu)口(kou)與執行器的(de)相對(dui)位(wei)置可分(fen)為(wei)進口(kou)節流(liu)、出(chu)口(kou)節流(liu)和旁通節流(liu)。比如壓路機、裝載(zai)機的(de)轉向系統(tong)。
泵(beng)控系統是通(tong)過改(gai)變泵(beng)的排量來控制(zhi)流量，從而控制(zhi)速度，效率較高。
液壓(ya)系(xi)統的技術特(te)點
液壓(ya)系統作為一種(zhong)傳動技術，有其(qi)突出的優點(dian)：
能(neng)產生(sheng)很大的(de)力，而且控制容易。
可以用(yong)泵很(hen)容易地得(de)到(dao)很(hen)高(gao)的壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)力(li)油(you)送入液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后(hou)即可產生很(hen)大(da)的力(li)。例如令(ling)缸(gang)(gang)徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產生的力(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注(zhu)塑機上(shang)，就是因為(wei)(wei)可以簡單地得(de)到(dao)這(zhe)樣大(da)的力(li)。
